Ada motor murah dari Yamaha dijual Rp 15 jutaan tapi cocok untuk dibeli para juragan kebun sawit nih!
Hal ini karena motor murah tersebut memang didesain sebagai motor untuk bekerja berat, buktinya dengan sokbreker belakang ada empat unit.
Sayangnya motor murah Yamaha ini tak dijual di Indonesia, melainkan di negara tetangga yaitu Filipina.
Mengutip yamaha-motor.com.ph, motor murah Yamaha ini bernama Yamaha YTX 125.
Sepintas tampak seperti Yamaha Scorpio karena bergaya naked bike dan headlamp bulat.
Namun saat melihat bagian belakang, brother MOTOR Plus pasti bakal keheranan karena motor ini memiliki empat sokbreker belakang.
Bahkan diklaim untuk lengan ayun belakang terbuat dari material yang sudah di-reinforced dan lebih kuat jika dibandingkan motor biasa.
Makanya, Yamaha YTX 125 diyakini punya kemampuan untuk mengangkut barang dengan beban yang berat.
Misalkan dijadikan motor perkebunan atau motor kurir paket yang membutuhkan kemampuan ekstra.
Malah di Filipina sendiri, Yamaha YTX 125 ini juga umum dimodifikasi menjadi becak motor karena sudah dilengkapi mounting untuk sespan.
Dilihat-lihat dari desain fisik motor ini sih memang terkesan tangguh, namun ternyata spesifikasi dan fiturnya sederhana.
Seperti mesin Yamaha YTX 125 yang hanya berkapasitas 125 cc 4-tak SOHC 2 klep berpendingin udara.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga di angka 8 Hp pada 7.000 rpm dengan torsi puncak sebesar 10,2 Nm pada 4.500 rpm.
Motor ini juga masih menggunakan sistem karburator, hal ini agar mesinnya mudah disetel dan siap untuk dipakai bekerja keras.
Kemudian settingan gir motor ini pakai kombinasi depan-belakang mata 14-45 yang mengincar torsi dibanding top speed.
Hal tersebut mengingat motor ini memang dibuat untuk mengangkut beban yang sangat berat dan dipakai bekerja keras.
Seperti mesin Yamaha YTX 125 yang hanya berkapasitas 125 cc 4-tak SOHC 2 klep berpendingin udara.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga di angka 8 Hp pada 7.000 rpm dengan torsi puncak sebesar 10,2 Nm pada 4.500 rpm.
Motor ini juga masih menggunakan sistem karburator, hal ini agar mesinnya mudah disetel dan siap untuk dipakai bekerja keras.
Kemudian settingan gir motor ini pakai kombinasi depan-belakang mata 14-45 yang mengincar torsi dibanding top speed.
Hal tersebut mengingat motor ini memang dibuat untuk mengangkut beban yang sangat berat dan dipakai bekerja keras.
